Anglais Rotation : 21-21 ou 14-14 (Fly-in / Fly-out) Horaire : 10 heures à 12 heures par jour ou par nuit Salaire : Rémunération compétitive, heures supplémentaires payées à temps et demi.
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Anglais Rotation : 21-21 ou 14-14 (Fly-in / Fly-out) Horaire : 10 heures à 12 heures par jour ou par nuit Salaire : Rémunération compétitive, heures supplémentaires payées à temps et demi.
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Anglais Rotation : 21-21 ou 14-14 (Fly-in / Fly-out) Horaire : 10 heures à 12 heures par jour ou par nuit Salaire : Rémunération compétitive, heures supplémentaires payées à temps et demi.
Nunavut Rotation : 21-21 ou 14-14 (Fly-in / Fly-out) Horaire : 10 heures à 12 heures par jour ou par nuit Salaire : Rémunération compétitive, heures supplémentaires payées à temps et demi.
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Nunavut Rotation : 21-21 ou 14-14 (Fly-in / Fly-out) Horaire : 10 heures à 12 heures par jour ou par nuit Salaire : Rémunération compétitive, heures supplémentaires payées à temps et demi.
Nunavut Rotation : 21-21 ou 14-14 (Fly-in / Fly-out) Horaire : 10 heures à 12 heures par jour ou par nuit Salaire : Rémunération compétitive, heures supplémentaires payées à temps et demi.
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Nunavut Rotation : 21-21 ou 14-14 (Fly-in / Fly-out) Horaire : 10 heures à 12 heures par jour ou par nuit Salaire : Rémunération compétitive, heures supplémentaires payées à temps et demi.
Français ou Anglais (nos opérations basées au Nunavut nécessitent de communiquer en anglais avec les collaborateurs locaux) Rotation : 21-21 ou 21-14 ou 14-14 (Fly-in / Fly-out) Horaire : 11 ...
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Français ou Anglais (nos opérations basées au Nunavut nécessitent de communiquer en anglais avec les collaborateurs locaux) Rotation : 21-21 ou 21-14 ou 14-14 (Fly-in / Fly-out) Horaire : 11 ...
Français, anglais Rotation : 14-14 (Fly-in / Fly-out) Horaire : 12 heures par jour ou par nuit Salaire : Rémunération compétitive, Départ : Aéroports de départ Montréal. Situés dans des ...
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Français, anglais Rotation : 14-14 (Fly-in / Fly-out) Horaire : 12 heures par jour ou par nuit Salaire : Rémunération compétitive, Départ : Aéroports de départ Montréal. Situés dans des ...
Français - Anglais Rotation : 14-14 / 21-21 (Fly-in / Fly-out) Horaire : 11 heures à 12 heures par nuit Salaire : Rémunération compétitive, heures supplémentaires après 40h payées à temps et ...
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Français - Anglais Rotation : 14-14 / 21-21 (Fly-in / Fly-out) Horaire : 11 heures à 12 heures par nuit Salaire : Rémunération compétitive, heures supplémentaires après 40h payées à temps et ...
Rotation : 14-14 (Fly-in / Fly-out). Horaire : 12 heures par jour. Salaire : Rémunération compétitive. Départ : Plusieurs aéroports de départ (Montréal, Québec). Transport : Par avion, carte ...
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Rotation : 14-14 (Fly-in / Fly-out). Horaire : 12 heures par jour. Salaire : Rémunération compétitive. Départ : Plusieurs aéroports de départ (Montréal, Québec). Transport : Par avion, carte ...
Français ou Anglais Rotation : 21-21 ou 21-14 ou 14-14 (Fly-in / Fly-out) Horaire : 10 heures à 12 heures par jour ou par nuit Salaire : Rémunération compétitive, heures supplémentaires par ...
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Français ou Anglais Rotation : 21-21 ou 21-14 ou 14-14 (Fly-in / Fly-out) Horaire : 10 heures à 12 heures par jour ou par nuit Salaire : Rémunération compétitive, heures supplémentaires par ...
Français - Anglais Rotation : 14-14 / 21-21 (Fly-in / Fly-out) Horaire : 11 heures à 12 heures par nuit Salaire : Rémunération compétitive, heures supplémentaires après 40h payées à temps et ...
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Français - Anglais Rotation : 14-14 / 21-21 (Fly-in / Fly-out) Horaire : 11 heures à 12 heures par nuit Salaire : Rémunération compétitive, heures supplémentaires après 40h payées à temps et ...
Français, anglais Rotation : 14-14 (Fly-in / Fly-out) Horaire : 12 heures par jour ou par nuit Salaire : Rémunération compétitive, Départ : Aéroports de départ Montréal, Québec. Situés dans ...
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Français, anglais Rotation : 14-14 (Fly-in / Fly-out) Horaire : 12 heures par jour ou par nuit Salaire : Rémunération compétitive, Départ : Aéroports de départ Montréal, Québec. Situés dans ...
Français ou Anglais Rotation : 21-21 ou 21-14 ou 14-14 (Fly-in / Fly-out) Horaire : 10 heures à 12 heures par jour ou par nuit Salaire : Rémunération compétitive, heures supplémentaires par ...
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Français ou Anglais Rotation : 21-21 ou 21-14 ou 14-14 (Fly-in / Fly-out) Horaire : 10 heures à 12 heures par jour ou par nuit Salaire : Rémunération compétitive, heures supplémentaires par ...
Français ou Anglais (nos opérations basées au Nunavut nécessitent de communiquer en anglais avec les collaborateurs locaux) Rotation : 21-21 ou 21-14 ou 14-14 (Fly-in / Fly-out) Horaire : 11 ...
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Français ou Anglais (nos opérations basées au Nunavut nécessitent de communiquer en anglais avec les collaborateurs locaux) Rotation : 21-21 ou 21-14 ou 14-14 (Fly-in / Fly-out) Horaire : 11 ...
QC · On-site
Français ou Anglais Rotation : 21-21 ou 21-14 ou 14-14 (Fly-in / Fly-out) Horaire : 10 heures à 12 heures par jour ou par nuit Salaire : Rémunération compétitive, heures supplémentaires par ...
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Français ou Anglais Rotation : 21-21 ou 21-14 ou 14-14 (Fly-in / Fly-out) Horaire : 10 heures à 12 heures par jour ou par nuit Salaire : Rémunération compétitive, heures supplémentaires par ...
Français, anglais Rotation : 14-14 (Fly-in / Fly-out) Horaire : 12 heures par jour ou par nuit Salaire : Rémunération compétitive, Départ : Aéroports de départ Montréal, Québec. Situés dans ...
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Français, anglais Rotation : 14-14 (Fly-in / Fly-out) Horaire : 12 heures par jour ou par nuit Salaire : Rémunération compétitive, Départ : Aéroports de départ Montréal, Québec. Situés dans ...
Français - Anglais Rotation : 14-14 (Fly-in / Fly-out) Horaire : 11 heures par nuit Salaire : Rémunération compétitive, heures supplémentaires après 40h payées à temps et demi. Départ
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Français - Anglais Rotation : 14-14 (Fly-in / Fly-out) Horaire : 11 heures par nuit Salaire : Rémunération compétitive, heures supplémentaires après 40h payées à temps et demi. Départ
Abitibi Rotation : 14-14 (Fly-in / Fly-out) ; Horaire : 12 heures par jour ; Départ : Plusieurs aéroports au Québec (Montréal et Québec) ; Transport : Avion Type de camp : Campement en train ...
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Abitibi Rotation : 14-14 (Fly-in / Fly-out) ; Horaire : 12 heures par jour ; Départ : Plusieurs aéroports au Québec (Montréal et Québec) ; Transport : Avion Type de camp : Campement en train ...
Abitibi Rotation : 14-14 (Fly-in / Fly-out) ; Horaire : 12 heures par jour ; Départ : Plusieurs aéroports au Québec (Montréal et Québec) ; Transport : Avion Type de camp : Campement en train ...
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Abitibi Rotation : 14-14 (Fly-in / Fly-out) ; Horaire : 12 heures par jour ; Départ : Plusieurs aéroports au Québec (Montréal et Québec) ; Transport : Avion Type de camp : Campement en train ...
Abitibi Rotation : 14-14 (Fly-in / Fly-out) ; Horaire : 12 heures par jour ; Départ : Plusieurs aéroports au Québec (Montréal et Québec) ; Transport : Avion Type de camp : Campement en train ...
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Abitibi Rotation : 14-14 (Fly-in / Fly-out) ; Horaire : 12 heures par jour ; Départ : Plusieurs aéroports au Québec (Montréal et Québec) ; Transport : Avion Type de camp : Campement en train ...
Horaire fly-in / fly-out : rotation de 35 à 42 jours de travail suivis de 10 jours à la maison (le temps de transport est inclu dans les jours de travail) * Horaire de travail : 10 heures par jour ...
Horaire fly-in / fly-out : rotation de 35 à 42 jours de travail suivis de 10 jours à la maison (le temps de transport est inclu dans les jours de travail) * Horaire de travail : 10 heures par jour ...
Un emploi de type « Fly-in/Fly-out » sur rotation; * Horaire de travail de 70h par semaine à raison de 10h par jour; * Logement, transport aérien et repas fournis par l'employeur. CONDITIONS ...
Un emploi de type « Fly-in/Fly-out » sur rotation; * Horaire de travail de 70h par semaine à raison de 10h par jour; * Logement, transport aérien et repas fournis par l'employeur. CONDITIONS ...
A Fly Fly Out (FIFO) job is a type of employment where workers travel to remote job sites for a set period before returning home for scheduled time off. These jobs are common in industries like mining, oil and gas, and construction. Employers typically cover travel and housing expenses while workers stay in temporary accommodations near the worksite. FIFO schedules vary, with common rotations such as two weeks on, one week off. This arrangement allows workers to access high-paying jobs in remote locations without having to relocate permanently.
Fly-In Fly-Out roles commonly operate on a roster system, such as two weeks working on-site followed by one week off, though schedules can vary depending on the employer and project. Shifts are often long and may include night or weekend hours, reflecting the need to maximize productivity while on-site. During work periods, employees are usually provided accommodation, meals, and recreational facilities at or near remote job sites. This schedule allows for concentrated work periods balanced with extended time off, which can help with managing work-life balance and fatigue. Before applying, consider how the roster and lifestyle fit with your personal and family commitments.
To thrive in a Fly-In Fly-Out (FIFO) role, you need solid trade or technical skills relevant to sectors like mining, construction, or oil and gas, often backed by formal qualifications or apprenticeships. Familiarity with industry-specific machinery, safety certifications (such as MSHA or OSHA), and remote work systems is typically required. Strong adaptability, resilience, and effective communication are valuable soft skills, as FIFO roles often involve extended time away from home and working in close-knit teams. These attributes ensure safe, efficient work and support well-being in isolated, high-stakes environments.
Montreal, QC
Full-time
Posted 6 days ago
QUI SOMMES-NOUS?
Certifiée comme Great Place to Work®, Dexterra Group est une entreprise en plein essor, financièrement solide et cotée en bourse (TSX:DXT) avec une présence étendue à travers l'Amérique du Nord. Nous visons à offrir à nos gens plus qu'un simple emploi - nous offrons des opportunités dans une culture qui promeut la stabilité, la diversité et l'inclusion, la camaraderie, la reconnaissance des employés, l'équilibre entre vie professionnelle et vie personnelle, et la possibilité de faire ce que vous aimez. Depuis plus de 75 ans, les entreprises qui ont commencé indépendamment et forment maintenant Dexterra Group se consacrent à servir les clients nord-américains pour créer et gérer des environnements qui jouent un rôle vital dans notre économie et nos communautés locales. Et c'est quelque chose dont nous sommes vraiment fiers. Un travail important, des gens marquants.
WHO ARE WE?
Certified as a Great Place to Work®, Dexterra Group is a fast-growing, financially strong, publicly traded company (TSX: DXT) with a wide presence across North America. We aim to offer our people more than just a job—we provide opportunities within a culture that promotes stability, diversity and inclusion, camaraderie, employee recognition, work-life balance, and the opportunity to do what you love.
For over 75 years, the companies that began independently and now form Dexterra Group have been dedicated to serving North American clients by creating and managing environments that play a vital role in our economy and local communities. And that’s something we are truly proud of.
Meaningful work. Remarkable people.
Job DescriptionQUEL EST LE TRAVAIL?
Langue : Anglais
Rotation : 21-21 ou 14-14 (Fly-in / Fly-out)
Horaire : 10 heures à 12 heures par jour ou par nuit
Salaire : Rémunération compétitive, heures supplémentaires payées à temps et demi.
Départ : Plusieurs aéroports de départ (Montréal, Mirabel, Québec, Val d'Or, Mont-Jolie, etc).
Relevant directement du chef de production, les tâches de la personne occupant le poste de 3e Cuisinier, visent à aider le 2e cuisinier dans sa production. Il doit s’assurer de préparer les items du menu nécessaires, qu’ils soient complets, que le suivi soit effectué et que la nourriture rencontre les standards de qualité. Le 3e cuisinier doit savoir travailler sous pression, bien gérer son temps et faire preuve d’une attitude positive.
Les tâches et responsabilités de la personne occupant le poste de 3e Cuisinier incluent, mais ne se limitent pas nécessairement aux tâches suivantes :
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WHAT IS THE JOB?
Language: English
Rotation: 21/21 or 14/14 (Fly-in / Fly-out)
Schedule: 10 to 12 hours per day or night
Salary: Competitive compensation, with overtime paid at time and a half
Departure: Multiple departure airports (Montreal, Mirabel, Quebec City, Val-d'Or, Mont-Joli, etc.)
Reporting directly to the Production Chef, the responsibilities of the Third Cook are to assist the Second Cook in production. The individual must ensure that all required menu items are prepared, complete, properly tracked, and meet quality standards. The Third Cook must be able to work under pressure, manage time effectively, and demonstrate a positive attitude.
The duties and responsibilities of the Third Cook include, but are not limited to:
QUI RECHERCHONS-NOUS?
QUALIFICATIONS ET EXIGENCES
COMPÉTENCES
Habileté à travailler sous pression;
Bonne gestion de son temps et des priorités;
Application et respect des règles de santé et de sécurité;
Faire preuve de leadership, d’attitude positive et de politesse;
Grand sens du service à la clientèle
Facilité à travailler en équipe;
Tolérance à l’exécution de tâches variées, de conditions changeantes et adaptabilité;
Enthousiasme pour les défis et les nouvelles initiatives.
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WHO ARE WE LOOKING FOR?
QUALIFICATIONS AND REQUIREMENTS
SKILLS
Nous sommes heureux de considérer tous les candidats qualifiés pour un emploi sans égard à la race, à la couleur, à la religion, au sexe, à l’orientation sexuelle, à l’identité sexuelle, à l’origine nationale, à l’âge, au handicap, au statut d’ancien combattant protégé, au statut autochtone ou à tout autre facteur protégé par la loi. Des accommodements liés à l’invalidité pendant le processus de sélection de l’embauche sont disponibles sur demande.
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We are pleased to consider all qualified applicants for employment without regard to race, color, religion, sex, sexual orientation, gender identity, national origin, age, disability, protected veteran status, Indigenous status, or any other characteristic protected by law.
Disability-related accommodations during the recruitment and selection process are available upon request.
#IND2